チャンガン UNI-K 2024 2.0T FWD ユースハン・エディション ミッドサイズのSUV 233Ps 390Nm アイシン 8AT
| Model: | 長安UNI-K2024 | Vehicle Type: | 中型SUV |
| Engine: | 2.0T GDI ターボチャージャー付き | Max Power: | 233Ps (171kW) @ 5500rpm |
| Max Torque: | 390Nm @ 1900-3300rpm | Transmission: | アイシン 8速オートマチック(8AT) |
| Drivetrain: | 前輪駆動 (FWD) | Fuel Type: | ガソリン |
| Seats: | 5 | Body Dimensions: | 4865×1948×1690mm |
| Wheelbase: | 2890 mm | Curb Weight: | 1720kg |
| Steering: | 左ハンドル/右ハンドル | Emission Standard: | 中国Ⅵb |
| Fuel Consumption: | 7.6L/100km(WLTC併用) | Front Suspension: | マクファーソン独立系 |
| Rear Suspension: | マルチリンクに依存しない | Safety Rating: | C-NCAP 5つ星 |
| Infotainment: | 10.25 インチ + 12.3 インチ デュアル スクリーン、ソニー オーディオ | ||
| High Light: | 長安UNI-K 2024 2.0T SUV,8AT 長安UNI-K 2024 2.0T,長安UNI-K 2024 2.0T FWD 悦享版 |
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UNI-K
2.0T ユーシャング版 未来主義を洗練した
UNI-Kは 中型の中国製SUVが どんな車型になるかを再定義します 設計言語が大胆で 性能が強い2.0Tと 客室が皆さんの必要を 予測できるような 融合です

| エンジン | 2.0T GDIターボ |
| マックス パワー | 233P (171kW) |
| マックストーク | 390Nm @ 1900-3300rpm |
| トランスミッション | Aisin 8 スピードAT |
| トランスミッション | FWD |
| 燃料 節約 | 7.6L/100km |
| L × W × H | 4865 x 1948 x 1690 mm |
| 車輪間距離 | 2890 mm |
| 座席 | 5 |
| 体重を減らす | 1720kg |
| 排出量 | 中国 VI b |
| 安全性 | C-NCAP 5つ星 |
デザイン に 関する 勇気 の ある 宣言
UNI-Kの フロントグリル 鋭いLEDライト シグネチャー クーペのような屋根ラインは どんな市場でも注目される シルエットです従来のSUVとは違って 表現よりもユーティリティを優先するUNI-Kは 中型ファミリーカーが 高級デザインを自信を持って 履くことができる証拠です視界のアイデンティティを真剣に受け止めている車両のサインです アフリカ全土のショールームで注目される製品を探しているディストリビューターにとって重要な違いです中東と東南アジア
2.0T アイシン精度による性能
彫刻されたハッドの下には,チャンガンの成熟した2.0T GDIエンジンの233Psとわずか1900rpmから利用可能な相当な390Nmのトルクがあります.これは大きな体を動かすために 苦労している小型エンジンではありませんAisin 8速オートマチックは,プレミアムグローバルブランドと共有されています.バターシフトと長期耐久性を提供し,艦隊運営者が評価します購入者が自然に競い合う競争相手からアップグレードする際には 違いが即座に迫り来るのです
未来 を 考え て いる 小屋
UNI-K の 中 に 足を踏み入れると,未来 に 焦点を当てた デザイン 言語 が 続い て い ます.最適なドライバーの視線のために3インチの中央タッチスクリーンソニープレミアムオーディオ,多彩の環境照明, 換気付きのゼロ重力フロントシートは 車の2倍の価格で カービンの体験を生み出します2890mm の軸間距離は,多くのフルサイズのSUVよりも長いので,リムジンのような後ろの足場があります.後部座席の快適性が決定的な購入要因である市場では,ユニ・Kはセグメントの競合他社に比べて明確な優位性を提供します.
UNI-K グローバル市場への準備
卸売輸出価格 · 世界規模の物流 · カスタム仕様
