تويوتا ليفين سيدان 2021 محرك مزدوج هجين مستعملة 1.8H E-CVT TNGA
| Engine: | 1.8 لتر 8ZR-FXE دورة أتكينسون | Engine Power: | 98 حصان (72 كيلو واط) |
| Engine Torque: | 142 نيوتن · م | Electric Motor Power: | 72 حصانًا (53 كيلو واط) |
| Electric Motor Torque: | 163 نيوتن · م | System Combined Power: | 122 ملاحظة |
| Transmission: | E-CVT الكواكب والعتاد | Hybrid System: | THS II (نظام تويوتا الهجين) |
| Drivetrain: | الدفع بالعجلات الأمامية (FWD) | Fuel Economy: | 4.1 لتر/100 كم مجتمعة |
| Fuel Type: | بنزين + هجين كهربائي | Seating Capacity: | 5 مقاعد |
| Body Style: | سيدان المدمجة | Condition: | مستخدم |
| Model Year: | 2021 | Wheelbase: | 2700 ملم |
| Emission Standard: | الصين السادس | Manufacturing: | جي أيه سي-تويوتا جي في |
| High Light: | سيارة مستعملة من طراز تويوتا,تويوتا ليفين سيدان 2021 محرك مزدوج,تويوتا ليفين سيدان 2021 مستعملة |
||
تويوتا ليفين Twin Engine 2021 1.8H E-CVT Hybrid Entry Edition
سيارة TNGA • نظام THS II الهجين • 4.1L/100km • الصين VI
نظام تويوتا الهجاني الثاني كيف يعمل
ليفين THS الثاني ليس محاولة وصلة فيأكثر من 20 عاماً من تحسينات تويوتا الهجينة، تقطير في أكثر محركات الهجينة المثبتة على وجه الأرض:
الـالـ E-CVTيستخدم مجموعة أجهزة التروس الكوكبية بدون أحزمة، بدون مشابك، بدون عناصر تآكل. يحتوي على أجزاء متحركة أقل من علبة التروس اليدوية. محرك 1.8L دورة أتكنسون (98Ps / 72kW، 142N · m) والمحرك الكهربائي (72Ps / 53kW،163N·m) يجمع بينهما لإنتاج النظام122Pأكثر من كافية للقيادة الحضرية السريعة، مع عزم دوران كهربائي فوري من الوقوف دون حركة لا يمكن لأي منافس مشحون.
اقتصاد الملكية الهجينة
| استهلاك الوقود | 4.1 لتر/100 كيلومتر مجتمعة |
| مدى خزان الوقود | 900+ كم (43L خزان) |
| عمر منصة الفرامل | تمديد 2-3x مقابل التقليدي (تخفيض الكبح في الأمطار يقلل من التآكل) |
| لا يوجد محرك بدء | محرك MG1 يبدأ المحرك لا يوجد محرك بدله أبداً |
| لا يوجد آلة تغيير | محول DC-DC من بطارية HV ٪ ملحقات أقل واحدة مدفوعة بالحزام |
| لا يوجد حزام ملحقات | مضخة المياه الكهربائية ، ضاغط A / C الكهربائي |
| توفير الوقود السنوي | ~40-50% مقابل سيدان البنزين المكافئ |
المواصفات
| المحرك | 1.8L 8ZR-FXE أتكينسون |
| قوة المحرك | 98P / 72kW |
| عزم دوران المحرك | 142N·m |
| قوة المحرك | 72P / 53kW |
| عزم دوران المحرك | 163N·m |
| طاقة النظام | 122P مجتمعة |
| الإرسال | E-CVT الكوكبية |
| منصة | TNGA GA-C |
| محرك القيادة | FWD |
| LxWxH | 4640x1780x1455 |
| قاعدة العجلات | 2700 ملم |
| الحد من الوزن | 1430 كجم |
| خزان الوقود | 43 لتر |
| نوع البطارية | Ni-MH (هيدريد النيكل المعدني) |
| الانبعاثات | الصين السادسة |
| تعليق F | ماكفرسون |
| التعليق R | عظم الرغبة المزدوج |
| الفرامل | القرص |
| الإطارات | 205/55 R16 |
| مقاعد | 5 |
فوائد السلامة والمنصة
- هيئة TNGA GA-C:57% فولاذ عالية القوة للغاية، بناء الإطار الحلقية، تصنيف NCAP العالمي 5 نجوم
- 8 أكياس الهواء SRS:الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية والستارة والركبة حماية سلبية شاملة
- VSC + TRC + HAC:مراقبة استقرار المركبة، مراقبة الجر، مساعدة بدء التراجع
- ABS + EBD + BA:مجموعة مكابح إلكترونية كاملة مع مساعدة مكابح الطوارئ
- TPWS:نظام تحذير ضغط الإطارات
- عظم الرغبة المزدوج في الخلفتعليق مستقل متطور للركوب + التوازن في التحكم
- مركز الجاذبية المنخفض:محرك TNGA المنخفض ووضع البطارية لتحقيق ثقة في المنعطفات
- الفرامل القرصية في كل مكانقوة إيقاف ثابتة ومقاومة للتلاشى
- أيزوفيكس:مقاعد الأطفال الخلفية كمركز قياسي
مفعولية يومية
سيارة ليفين هي سيارة سيدان مضغوطة مناسبة طولها 4640 ملم مع مقاس عجلات 2700 ملم توفر راحة حقيقية في المقعد الخلفي للبالغين. تعطي إصدار الدخول الأولوية للوظيفة مع غطاء قماش دائم ،تكييف الهواء يدوياًوجودة تويوتا المثبتة
- 471 لتر بوت:السعة العميقة للصندوق ذات الأرضية المسطحة
- المقاعد الخلفية المنسددة 60/40:تمديد قدرة الشحن لأغراض أطول
- مصابيح التشغيل النهارية:إشارة الضوء الحديثة مع مصابيح الهالوجين
- عرض معلومات متعددة:4شاشة TFT مقاس 0.2 بوصة تظهر تدفق الطاقة الهجينة وبيانات الرحلة واقتصاد الوقود
- الفرامل الإلكترونية:تشغيل بلمسة واحدة مع الاحتفاظ التلقائي في حالات الازدحام المروري
- الدخول عن بعد بدون مفتاحقفل مركزي قياسي بمفتاح قابل للطي
لماذا المحرك التوأم ليفين
هذه ليست مجرد سيارة سيدان ذات كفاءة في استهلاك الوقودالنظام الهجين المثبت منذ 20 عاماًفي هيكل TNGA الحديث. بطارية تويوتا الهجينة لديهاسجل موثوقية رائدة في فئتهامع أمثلة من العالم الحقيقي تتجاوز 300 ألف كيلومتر على الحزمة الأصلية40-50% أقلمن سيارة سيدان بنزينية تقليدية كل يوم
اتصل بنا اليوم للحصول على تقرير التفتيش الكامل وعرض شحن.
TNGA تويوتا سيارات مستعملة مزدوجة محرك 2021 1.8H E-CVT Hybrid Entry Sedan 122Ps
Toyota Levin Twin Engine 2021 1.8H E-CVT Hybrid Entry هي سيارة سيدان يابانية مدمجة مستعملة تتميز بنظام THS II الهجين المثبت من تويوتا والذي يوفر اقتصادًا في استهلاك الوقود يبلغ 4.1 لتر / 100 كم، وإنتاج مشترك 122Ps، ومنصة TNGA GA-C، ونطاق وقود يزيد عن 900 كم لكل خزان.
سيارات تويوتا الكومباكت الكوبيه SUV IZOA 2018 2.0L CVT Active Edition 171Ps TNGA
Toyota IZOA 2018 2.0L CVT Active Edition عبارة عن سيارة دفع رباعي كوبيه يابانية مدمجة تتميز بمحرك قوة ديناميكي 171Ps 2.0L عالمي المستوى مع كفاءة حرارية بنسبة 40٪، وDirect Shift-CVT مع تروس الإطلاق، ومنصة TNGA GA-C، ونظام تعليق خلفي مزدوج، وتصميم جريء على شكل قطع ماسية.
تويوتا هايلاندر 2012 2.7 لتر أوتوماتيك دفع ثنائي 5 مقاعد SUV فاخرة 188 حصان يابانية كاملة الحجم مستعملة كروس أوفر
تويوتا هايلاندر 2012 2.7L أوتوماتيكي 2WD Elite هي سيارة دفع رباعي يابانية كاملة الحجم مستعملة تتميز بمحرك 188Ps 2.7L 1AR-FE الأسطوري، و6 سرعات أوتوماتيكية، وقاعدة عجلات 2790 مم، وتصميم متعدد الاستخدامات بـ 5 مقاعد، وموثوقية تويوتا المشهورة عالميًا.
تويوتا راف فور مستعملة موديل 2009 2.0 لتر أوتوماتيك إصدار كلاسيك SUV مدمجة 150 حصان تنفس طبيعي 4 سرعات أوتوماتيك
إن سيارة تويوتا RAV4 2.0L Automatic Classic Edition لعام 2009 هي سيارة SUV مدمجة من الجيل الثالث مدعومة بمحرك 150Ps 2.0L 1AZ-FE الأسطوري المزوّد بسحب طبيعي مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي متين رباعي السرعات. تتميز سيارة RAV4 بجودة تصنيع استثنائية وطول عمر طويل، وتوفر تجربة ملكية تويوتا الأصلية مع مقصورة فسيحة، وباب خلفي يفتح جانبيًا، ومقاعد قابلة للطي بشكل مسطح، ووضعية قيادة عالية. يتم صيانتها بشكل جيد مع تاريخ خدمة تم التحقق منه - وهو خيار مثالي للمستوردين المهتمين بالميزانية والذين يبحثون عن موثوقية تويوتا المثبتة بقيمة كبيرة.
Sales Manager
- البريد الإلكتروني:ginnyqiao@gmail.com
- الهاتف:+8615827463761
- الـ (واتس اب):8615827463761
- (ويتشات):15827463761
