Hybrid Entry Edition Toyota Used Car Twin Engine Toyota Levin Sedan 2021 1.8H E-CVT TNGA
| Engine: | Ciclo Atkinson 1.8L 8ZR-FXE | Engine Power: | 98 Ps (72 kW) |
| Engine Torque: | 142N·m | Electric Motor Power: | 72Ps (53kW) |
| Electric Motor Torque: | 163N·m | System Combined Power: | 122ps |
| Transmission: | Engrenagem Planetária E-CVT | Hybrid System: | THS II (Sistema Híbrido Toyota) |
| Drivetrain: | Tração dianteira (FWD) | Fuel Economy: | 4,1L/100km Combinado |
| Fuel Type: | Gasolina + Elétrico Híbrido | Seating Capacity: | 5 assentos |
| Body Style: | sedan compacto | Condition: | Usado |
| Model Year: | 2021 | Wheelbase: | 2700 mm |
| Emission Standard: | China VI | Manufacturing: | GAC-Toyota JV |
| High Light: | Hybrid Entry Edition Toyota Carro Usado,Twin Engine Toyota Levin Limousine 2021,Toyota Levin Sedan usado 2021 |
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Toyota Levin Twin Engine 2021 1.8H E-CVT Hybrid Entry Edition
TNGA Sedan • Sistema híbrido THS II • 4.1L/100km • China VI
Sistema híbrido Toyota II Como funciona
O Levin's THS II não é um truque plug-in.Mais de 20 anos de refinamento do Toyota híbrido, destilado no sistema de propulsão híbrido mais comprovado da Terra:
OE-CVTO motor de ciclo Atkinson de 1,8 litros (98Ps/72kW, 142N·m) e o motor elétrico (72Ps/53kW,163 N·m) combinam para uma potência de sistema de122P- mais do que suficiente para uma condução urbana rápida, com um binário eléctrico instantâneo a partir de um ponto parado que nenhum concorrente com turbo pode igualar.
A economia da propriedade híbrida
| Consumo de combustível | 4.1L/100km combinados |
| ¢ Distância do tanque de combustível | 900 km ou mais (43 litros de tanque) |
| Período de vigência da placa de travão | Extensão de 2-3x em relação ao convencional (a travagem em chuva reduz o desgaste) |
| Não há motor de partida | MG1 motor começa o motor ̇ nenhum arranque para substituir, nunca |
| Não há alternador | Conversor CC-DC da bateria HV um acessório menos a correia |
| Não há cinto de acessório | Bomba de água elétrica, compressor de ar condicionado elétrico ∼ manutenção da correia zero |
| ¢ Economias anuais de combustível | ~40-50% em comparação com um sedã a gasolina equivalente |
Especificações
| Motor | 1.8L 8ZR-FXE Atkinson |
| Potência do motor | 98P / 72kW |
| Torque do motor | 142 N·m |
| Potência do motor | 72P / 53kW |
| Torque do motor | 163 N·m |
| Potência do sistema | 122P Combinados |
| Transmissão | E-CVT Planetário |
| Plataforma | TNGA GA-C |
| Sistema de tração | FWD |
| LxWxH | 4640x1780x1455 |
| Distância entre eixos | 2700 mm |
| Reduzir o peso | 1430 kg |
| Tanque de combustível | 43 litros |
| Tipo de bateria | Ni-MH (hidreto de níquel-metal) |
| Emissão | China VI |
| Suspensão F | MacPherson |
| Suspensão R | O Espírito de Desejo Duplo |
| Freio | Disco / Disco |
| Pneus | 205/55 R16 |
| As cadeiras | 5 |
Benefícios da segurança e da plataforma
- Órgão TNGA GA-C:57% de aço de ultra-alta resistência, estrutura de anel, classificação global de 5 estrelas NCAP
- 8 Airbags SRS:Bolsas de ar dianteiras, laterais, cortinas e de joelhos
- VSC + TRC + HAC:Controle de estabilidade do veículo, controlo de tração, assistência de arranque em altura
- ABS + EBD + BA:Suíte de travagem eletrónica completa com assistência de travagem de emergência
- TPWS:Sistema de alerta de pressão dos pneus
- Duplo Wishbone traseiro:Suspensão independente sofisticada para equilíbrio de condução + manuseio
- Centro de gravidade baixo:Motor baixo e colocação da bateria do TNGA para curvas confiantes
- Travas de disco em todo o lado:Potência de travagem constante e resistente ao desbotamento
- ISOFIX:Ancoras dos bancos traseiros para crianças de série
Praticidade diária
O Levin é um sedã compacto de 4640 mm de comprimento com uma distância entre eixos de 2700 mm que oferece um verdadeiro conforto no banco traseiro para adultos.Ar condicionado manual, e a comprovada qualidade de construção da Toyota.
- 471L Botão:Capacidade do porta-bagagens com piso plano e profundo
- 60/40 Assentos traseiros dobráveis:Extensão da capacidade de carga para itens mais longos
- Lâmpadas de circulação diurna LED:Sinatura de luz moderna com faróis de projeto de halogênio
- Exibição de informação múltipla:4tela TFT de 0,2 polegadas mostrando fluxo de energia híbrida, dados de viagem e economia de combustível
- Freio de estacionamento eletrónico:Operação de um toque com retenção automática para engarrafamentos
- Entrada remota sem chave:Bloqueio central padrão com chave dobrável
Por que o motor gêmeo Levin
Este não é apenas um sedã econômico de combustível, é umSistema híbrido comprovado há 20 anosA bateria híbrida da Toyota tem umRegisto de fiabilidade líder na sua classeSem ligação, sem preocupação com o alcance, sem manutenção especial, basta entrar, dirigir e desfrutar das contas de combustível que são40-50% mais baixodo que um sedã de gasolina convencional ¥ todos os dias.
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