Hybrydowa Edycja Wejściowa Używany Samochód Toyota Twin Engine Toyota Levin Sedan 2021 1.8H E-CVT TNGA
| Engine: | 1,8 l 8ZR-FXE, cykl Atkinsona | Engine Power: | 98 KM (72 kW) |
| Engine Torque: | 142N·m | Electric Motor Power: | 72Ps (53kW) |
| Electric Motor Torque: | 163N·m | System Combined Power: | 122 s |
| Transmission: | Przekładnia planetarna E-CVT | Hybrid System: | THS II (system hybrydowy Toyoty) |
| Drivetrain: | Napęd na przednie koła (FWD) | Fuel Economy: | 4,1 l/100 km w trybie mieszanym |
| Fuel Type: | Hybryda benzynowa + elektryczna | Seating Capacity: | 5 miejsc |
| Body Style: | kompaktowy sedan | Condition: | Używany |
| Model Year: | 2021 | Wheelbase: | 2700mm |
| Emission Standard: | Chiny VI | Manufacturing: | GAC-Toyota JV |
| High Light: | Hybrid Entry Edition Toyota używany samochód,Twin Engine Toyota Levin Sedan 2021,Używany Toyota Levin Sedan 2021 |
||
Toyota Levin Twin Engine 2021 1.8H E-CVT Hybrid Entry Edition
TNGA Sedan • System hybrydowy THS II • 4.1L/100km • Chiny VI
Toyota Hybrid System II Jak to działa

Levin's THS II to nie podłączony trik.20+ lat wyrafinowania hybrydowych Toyoty, w najbardziej sprawdzonym hybrydowym układzie napędowym na ziemi:
W sprawieE-CVTZastosowany jest zestaw biegów planetarnych bez pasów, sprzęgłów i elementów zużycia.163N·m) łączą się w celu uzyskania mocy122P- więcej niż wystarczające do szybkiej jazdy miejskiej, z natychmiastowym momentem obrotowym elektrycznym z miejsca zatrzymania, którego nie może wyrównać żaden turbodoładowany konkurent.

¢ Ekonomika własności hybrydowej
| ️ zużycie paliwa | 4.1L/100km łącznie |
| ️ Zakres zbiornika paliwa | 900+ km (43L zbiornika) |
| Żywotność podkładki hamulcowej | Rozszerzone 2-3 razy w porównaniu z tradycyjnym (zawieranie hamowania w czasie opadów zmniejsza zużycie) |
| Nie ma silnika startowego | Motor MG1 uruchamia silnik |
| Nie ma alternatora | Konwerter prądu stałego do prądu stałego z akumulatora HV |
| Nie ma pasów akcesoriów | Elektryczna pompa wodna, elektryczny sprężarka klimatyzacyjna |
| Roczne oszczędności paliwa | ~40-50% w porównaniu z równoważnym sedanem benzynowym |
Specyfikacje
| Silnik | 1.8L 8ZR-FXE Atkinson |
| Moc silnika | 98P / 72kW |
| Moment obrotowy silnika | 142 N·m |
| Moc silnika | 72P / 53kW |
| Moment obrotowy silnika | 163 N·m |
| Moc systemu | 122P łącznie |
| Przekaz | E-CVT Planetary |
| Platformy | TNGA GA-C |
| Pociąg napędowy | FWD |
| LxWxH | 4640x1780x1455 |
| Rozstaw kołowy | 2700 mm |
| Ograniczenie masy ciała | 1430 kg |
| Zbiornik paliwa | 43 l |
| Rodzaj akumulatora | Ni-MH (hydrid niklu-metalu) |
| Emisja | Chiny VI |
| Zawieszenie F | MacPherson |
| zawieszenie R | Podwójna kość życzenia |
| Koła | Płyta / Płyta |
| Opony | 205/55 R16 |
| Siedzenia | 5 |
Zastosowanie nowych rozwiązań
- TNGA GA-C:57% stali o bardzo wysokiej wytrzymałości, konstrukcja w ramie pierścieniowej, ocena 5-gwiazdkowa NCAP
- 8 Poduszki powietrzne SRS:Poduszki powietrzne przednie, boczne, zasłonowe i kolanowe
- VSC + TRC + HAC:Systemy sterowania stabilnością pojazdu, układ sterowania trakcją, pomoc w uruchomieniu
- ABS + EBD + BA:Kompletny elektroniczny zestaw hamulców z pomocą hamulca awaryjnego
- TPWS:System ostrzegania o ciśnieniu w oponach
- Podwójne kości życzeniowe:Wyrafinowane niezależne zawieszenie dla jazdy + równowagi
- Niski środek ciężkości:Niskie ustawienie silnika i baterii TNGA dla pewnych zakrętów
- /Wszystkie hamulce dyskowe:W przypadku pojazdów z silnikiem obciążonym silnikiem obciążającym
- ISOFIX:Standardowe kotwiczenia tylnych foteli dziecięcych

Praktyczność codzienności
Levin to kompaktowy sedan o długości 4640 mm z rozstawem osi 2700 mm, który zapewnia prawdziwy komfort na tylnych siedzeniach dla dorosłych.ręczna klimatyzacja, i sprawdzona jakość konstrukcji Toyoty.
- 471L but:Głębokie, płaskie podłogi bagażnik
- 60/40 Składane tylne siedzenia:Rozszerza zdolność ładunkową na dłuższe przedmioty
- Światła dzienne LED:Nowoczesna sygnatura świetlna z reflektorami projektorami halogennymi
- Wyświetlacz z wieloma informacjami:40,2-calowy ekran TFT pokazujący przepływ energii hybrydowej, dane z podróży i oszczędność paliwa
- Elektroniczny hamulcer postojowy:Jednorazowe działanie z automatycznym trzymaniem w przypadku korków
- Bez klucza zdalnie:Standardowe zamknięcie centralne z składanym kluczem
Dlaczego Levin Twin Engine
To nie jest tylko tanie sedan, to jest20-letni sprawdzony system hybrydowyToyota hybrydowy akumulator mawiodąca w swojej klasie wiarygodnośćBez podłączenia, bez obaw o zasięg, bez specjalnej konserwacji.40-50% niższaniż konwencjonalny sedan benzynowy.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać pełne sprawozdanie z inspekcji i ofertę wysyłki.
