중고차 폭스바겐 골프 2023 280TSI DSG 프로 에디션 컴팩트 해치백 저주행
| Engine: | 1.4T TSI 280TSI 터보차저 | Transmission: | 7단 DSG 듀얼 클러치 |
| Fuel Type: | 가솔린 | Mileage: | 낮은 마일리지 |
| Body Style: | 5도어 컴팩트 해치백 | Drive Type: | 전륜 구동 |
| Seating Capacity: | 5 석 | Emission Standard: | 중국 VI / 유로 6 |
| Vehicle Condition: | 잘 관리되어 무사고 | ||
| High Light: | 280TSI 2023 폭스바겐 골프,중고차 폭스바겐 골프 2023,중고 폭스바겐 골프 2023 280TSI 차량 |
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폭스바겐 골프 2023
280TSI DSG Pro Edition — 아이콘, Perfe2023 Volkswagen Golfcted
1.4T 280TSI - 숫자 그 이상
EA211 1.4리터 TSI는 폭스바겐의 가장 세련된 소형 배기량 터보입니다. 150Ps는 5000rpm에서 최고조에 달하지만 실제 이야기는 1750~3000rpm에서 250Nm 고원입니다. 대기도 없고 지연도 없으며 골프가 사양 시트에서 제안하는 것보다 훨씬 더 빠르게 느껴지도록 하는 매끄러운 밀림입니다. 200바 레일 압력과 양쪽 캠의 가변 밸브 타이밍을 사용한 직접 분사는 회전 대역 전체에서 BSFC를 평평하게 유지합니다.
DQ200 7단 DSG - 습식 클러치 개선
DQ200은 72kg에 달하는 VW의 가장 가벼운 듀얼 클러치 박스로, 두 개의 하위 변속기가 홀수 기어와 짝수 기어를 병렬로 미리 선택합니다. Pro 트림에서는 변속 논리가 가속도계 공급 알고리즘을 통해 운전 스타일에 맞춰 조정됩니다. 평평한 바닥 휠 뒤의 패들 시프터를 사용하면 기어를 레드라인으로 고정할 수 있습니다. 코스팅 모드는 60km/h 이상에서 20% 스로틀 미만으로 클러치를 분리하여 고속도로에서 실제 소비량을 6.0L/100km 미만으로 유지합니다.
MQB Evo — 더 가볍고, 더 단단하고, 더 날카롭습니다.
Mk8 Golf는 MQB Evo 아키텍처를 기반으로 Mk7에 비해 45kg을 줄이면서 비틀림 강성을 12% 높였습니다. MacPherson은 전면에, 멀티링크 후면에 스트럿을 뽐내며 280TSI에서는 토션빔 손상이 없습니다. 프로 트림은 225/45 고무에 17인치 합금, 프로그레시브 비율 전자 스티어링, 내부 앞바퀴를 제동하여 시작하기 전에 언더스티어를 없애는 XDS 전자 차동 잠금 장치를 추가합니다.
디지털 조종석 — 화면이 제대로 완성됨
5가지 구성 가능한 보기를 갖춘 10.25인치 Digital Cockpit Pro와 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto를 갖춘 10인치 Discover Pro 터치스크린. 촉각 피드백을 갖춘 터치 감지 기후 슬라이더. 30가지 색상의 주변 조명 스트립이 대시보드와 도어에 걸쳐 있습니다. 요추 지지대가 있는 ArtVelours 마이크로플리스 소재의 스포츠 시트. 380리터 부츠는 두 개의 대형 여행가방을 납작하게 삼킵니다. 60:40 후면 벤치를 접으면 1,237리터까지 확장됩니다.
| 엔진 코드 | EA211 1.4T TSI |
| 배수량 | 1395cc, 인라인-4 |
| 최대 전력 | 150Ps(110kW) @ 5000-6000rpm |
| 최대 토크 | 250Nm @ 1750-3000rpm |
| 0~100km/h | 8.6초 |
| 최고 속도 | 200km/h |
| 복합 연비 | 5.5L/100km(WLTC) |
| 무게 제한 | 1310kg |
| 크기(L×W×H) | 4296×1788×1471mm |
| 휠베이스 | 2631mm |
| 브레이크 | 통풍 디스크 F / 솔리드 디스크 R |
🏆 골프 50년 — 카테고리를 정의한 해치백
전체 서비스 내역
OEM 부품이 포함된 딜러 스탬프 책자
다중 지점 검사
압축, DSG 건강, 신체 무결성
전세계 배송
컨테이너 또는 Ro-Ro, 전체 문서
★ 왜 중고 골프 Mk8인가?8세대 골프는 기술적으로 가장 진보된 버전이지만 폭스바겐의 완전한 전기화 전환 이전의 마지막 순수 ICE 골프이기도 합니다. 280TSI Pro는 이상적인 균형을 유지합니다. EA211 엔진은 10년 동안 입증된 신뢰성을 갖고 있고, DQ200 습식 클러치 DSG는 이전 장치의 건식 클러치 걱정이 없으며, MQB Evo 섀시는 두 배나 비싼 자동차를 부끄럽게 만드는 승차감을 제공합니다. 이것이 전기 자동차로 출시되기 전에 최고의 유럽 해치백을 소유할 수 있는 마지막 기회입니다. 각 장치는 배송 전에 압축 테스트, DSG 상태 검사, 페인트 계량 및 도로 테스트를 거칩니다.
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