فولکس واگن گلف دست دوم مدل ۲۰۲۳ ۲۸۰TSI DSG نسخه پرو هاچبک کامپکت با کارکرد کم
| Engine: | 1.4T TSI 280TSI توربوشارژ | Transmission: | 7 سرعته DSG دوکلاچه |
| Fuel Type: | بنزین | Mileage: | مسافت پیموده شده کم |
| Body Style: | هاچ بک کامپکت 5 در | Drive Type: | خودروی محورجلو |
| Seating Capacity: | 5 صندلی | Emission Standard: | چین ششم / یورو 6 |
| Vehicle Condition: | به خوبی نگهداری شده، بدون تصادف | ||
| High Light: | ۲۸۰TSI فولکس واگن گلف ۲۰۲۳,فولکس واگن گلف دست دوم مدل ۲۰۲۳,فولکس واگن گلف دست دوم مدل ۲۰۲۳ ۲۸۰TSI |
||
فولکس واگن گلف ۲۰۲۳
نسخه ۲۸۰TSI DSG Pro — نماد، بینقص ۲۰۲۳ فولکس واگن گلف
۱.۴T ۲۸۰TSI — بیش از یک عدد

موتور ۱.۴ لیتری TSI EA211 پیشرفتهترین موتور توربوشارژ کمحجم فولکس واگن است. حداکثر قدرت ۱۵۰ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه حاصل میشود، اما نکته اصلی گشتاور ۲۵۰ نیوتن متری در بازه ۱۷۵۰ تا ۳۰۰۰ دور در دقیقه است — بدون تاخیر، بدون مکث، فقط یک شتاب پیوسته که باعث میشود گلف بسیار سریعتر از آنچه مشخصات فنی نشان میدهد احساس شود. تزریق مستقیم با فشار ریل ۲۰۰ بار و زمانبندی متغیر سوپاپها در هر دو میل بادامک، مصرف سوخت را در کل محدوده دور موتور ثابت نگه میدارد.
DQ200 ۷ سرعته DSG — ظرافت کلاچ تر
DQ200 سبکترین گیربکس دوکلاچه فولکس واگن با وزن ۷۲ کیلوگرم است که دو زیرمجموعه گیربکس دندههای فرد و زوج را به صورت موازی از پیش انتخاب میکنند. در تیپ Pro، منطق تعویض دنده از طریق الگوریتم تغذیه شده توسط شتابسنج با سبک رانندگی سازگار میشود. پدل شیفترهای پشت فرمان تخت به شما امکان میدهند دندهها را تا ردلاین نگه دارید. حالت کروز کلاچ را در زیر ۲۰٪ گاز و بالای ۶۰ کیلومتر در ساعت جدا میکند و مصرف سوخت واقعی در بزرگراه را کمتر از ۶.۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر کاهش میدهد.

MQB Evo — سبکتر، سفتتر، تیزتر

نسل هشتم گلف بر روی معماری MQB Evo سوار میشود که ۴۵ کیلوگرم نسبت به نسل هفتم سبکتر است و در عین حال استحکام پیچشی را ۱۲٪ افزایش میدهد. مکفرسون در جلو، مولتیلینک در عقب — هیچ سازشی با تیرچه پیچشی در مدل ۲۸۰TSI وجود ندارد. تیپ Pro شامل رینگهای آلیاژی ۱۷ اینچی با لاستیکهای ۲۲۵/۴۵، فرمان برقی با نسبت متغیر و قفل دیفرانسیل الکترونیکی XDS است که چرخ جلوی داخلی را برای جلوگیری از کمفرمانی قبل از شروع آن ترمز میکند.
کاکپیت دیجیتال — صفحهنمایشهای درست
کاکپیت دیجیتال پرو ۱۰.۲۵ اینچی با ۵ نمای قابل تنظیم به همراه صفحه نمایش لمسی Discover Pro ۱۰ اینچی با پشتیبانی بیسیم Apple CarPlay و Android Auto. اسلایدرهای کنترل تهویه مطبوع حساس به لمس با بازخورد لمسی. نوارهای نورپردازی محیطی ۳۰ رنگ در سراسر داشبورد و دربها. صندلیهای اسپرت از جنس پارچه میکروفلیس ArtVelours با پشتیبانی کمر. صندوق عقب ۳۸۰ لیتری دو چمدان بزرگ را به صورت تخت جا میدهد — با خواباندن صندلی عقب ۶۰/۴۰، حجم آن به ۱۲۳۷ لیتر افزایش مییابد.

| کد موتور | EA211 1.4T TSI |
| حجم موتور | ۱۳۹۵ سی سی، خطی ۴ سیلندر |
| حداکثر قدرت | ۱۵۰ اسب بخار (۱۱۰ کیلووات) @ ۵۰۰۰-۶۰۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۲۵۰ نیوتن متر @ ۱۷۵۰-۳۰۰۰ دور در دقیقه |
| شتاب ۰-۱۰۰ کیلومتر در ساعت | ۸.۶ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۰۰ کیلومتر در ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۵.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (WLTC) |
| وزن خالص | ۱۳۱۰ کیلوگرم |
| ابعاد (طول × عرض × ارتفاع) | ۴۲۹۶ × ۱۷۸۸ × ۱۴۷۱ میلی متر |
| فاصله بین دو محور | ۲۶۳۱ میلی متر |
| ترمزها | دیسکی خنک شونده جلو / دیسکی ساده عقب |
۵۰ سال گلف — هاچبکی که یک دسته را تعریف کرد
دفترچه مهر شده توسط نمایندگی با قطعات اصلی
بازرسی چند نقطهای
ارسال به سراسر جهان
کانتینر یا Ro-Ro، مستندات کامل
نسل هشتم گلف پیشرفتهترین نسخه از نظر فناوری است، اما همچنین آخرین گلف با موتور احتراق داخلی خالص قبل از تغییر کامل فولکس واگن به سمت الکتریکیسازی است. مدل ۲۸۰TSI Pro تعادل ایدهآلی را ارائه میدهد — موتور EA211 دارای یک دهه قابلیت اطمینان اثبات شده است، گیربکس DQ200 DSG با کلاچ تر هیچکدام از نگرانیهای مربوط به کلاچ خشک واحدهای قبلی را ندارد، و شاسی MQB Evo کیفیت سواری را ارائه میدهد که خودروهایی با دو برابر قیمت را شرمنده میکند. این آخرین شانس شما برای مالکیت هاچبک اروپایی تعریف شده قبل از الکتریکی شدن آن است. هر دستگاه قبل از ارسال از نظر فشار کمپرس، سلامت گیربکس DSG، ضخامت رنگ و تست جادهای بررسی میشود.
همین حالا استعلام بگیرید
موجودی بیشتر فولکس واگن
