Carro Usado Volkswagen Golf 2023 280TSI DSG Pro Edition Hatchback Compacto Baixa Quilometragem
| Engine: | 1.4T TSI 280TSI turboalimentado | Transmission: | DSG de dupla embreagem de 7 velocidades |
| Fuel Type: | Gasolina | Mileage: | Baixa quilometragem |
| Body Style: | Hatchback compacto de 5 portas | Drive Type: | Tração das rodas dianteiras |
| Seating Capacity: | 5 assentos | Emission Standard: | China VI / Euro 6 |
| Vehicle Condition: | Bem conservado, livre de acidentes | ||
| High Light: | 280TSI 2023 Volkswagen Golf,Carro Usado Volkswagen Golf 2023,Carro Usado Volkswagen Golf 2023 280TSI |
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Volkswagen Golf 2023
280TSI DSG Pro Edition – O ícone, perfeito2023 Volkswagen Golfcted
1.4T 280TSI – mais que um número
O EA211 1.4 litros TSI é o turbo de pequena cilindrada mais refinado da Volkswagen. Os 150Ps atingem o pico às 5.000 rpm, mas a verdadeira história é o platô de 250 Nm de 1.750 a 3.000 rpm – sem espera, sem atraso, apenas um empurrão contínuo que faz o Golf parecer substancialmente mais rápido do que a folha de especificações sugere. A injeção direta com pressão de trilho de 200 bar e comando de válvulas variável em ambos os cames mantêm o BSFC plano em toda a faixa de rotação.
DQ200 DSG de 7 velocidades – Refinamento da embreagem úmida
O DQ200 é a caixa de dupla embreagem mais leve da VW, com 72 kg, com duas subtransmissões pré-selecionando marchas pares e ímpares em paralelo. No acabamento Pro, a lógica de mudança se adapta ao estilo de direção por meio de um algoritmo alimentado por acelerômetro. Os paddle shifters atrás da roda de fundo plano permitem que você mantenha as marchas na linha vermelha. O modo Coasting desacopla a embreagem abaixo de 20% do acelerador acima de 60 km/h, compensando o consumo no mundo real abaixo de 6,0 L/100 km na rodovia.
MQB Evo – mais leve, mais rígido, mais nítido
O Mk8 Golf utiliza a arquitetura MQB Evo, economizando 45 kg em relação ao Mk7 e aumentando a rigidez torcional em 12%. Suporte MacPherson na frente e multi-link na traseira – sem comprometer o feixe de torção no 280TSI. O acabamento Pro adiciona ligas de 17 polegadas em borracha 225/45, direção elétrica de proporção progressiva e bloqueio de diferencial eletrônico XDS que freia a roda dianteira interna para eliminar a subviragem antes de começar.
Cockpit Digital – Telas bem feitas
Digital Cockpit Pro de 10,25 polegadas com 5 visualizações configuráveis, além de uma tela sensível ao toque Discover Pro de 10 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Controles deslizantes de clima sensíveis ao toque com feedback tátil. Faixas de iluminação ambiente de 30 cores abrangem o painel e as portas. Bancos desportivos em microfleece ArtVelours com apoio lombar. O porta-malas de 380 litros engole duas malas grandes - rebata o banco traseiro 60:40 e ele se expande para 1.237 litros.
| Código do motor | EA211 1.4T ETI |
| Deslocamento | 1395 cc, em linha-4 |
| Potência máxima | 150 PS (110 kW) a 5.000-6.000 rpm |
| Torque máximo | 250 Nm @ 1750-3000 rpm |
| 0-100km/h | 8,6 segundos |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
| Economia de Combustível Combinada | 5,5 litros/100 km (WLTC) |
| Meio-fio | 1310kg |
| Dimensões (C×L×A) | 4296 × 1788 × 1471 milímetros |
| Distância entre eixos | 2631 milímetros |
| Freios | Disco Ventilado F / Disco Sólido R |
🏆 50 anos de golfe – o hatchback que definiu uma categoria
Histórico completo de serviços
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