TNGA Toyota Used Car Twin Engine 2021 1.8H E-CVT Hybrid Entry Sedan 122Ps รถยนต์มือสอง TNGA โตโยต้า
| Engine: | 1.8L 8ZR-FXE แอตกินสัน ไซเคิล | Engine Power: | 98 แรงม้า (72 กิโลวัตต์) |
| Engine Torque: | 142N·m | Electric Motor Power: | 72 แรงม้า (53 กิโลวัตต์) |
| Electric Motor Torque: | 163N·m | System Combined Power: | 122ป |
| Transmission: | เกียร์ดาวเคราะห์ E-CVT | Hybrid System: | THS II (ระบบโตโยต้าไฮบริด) |
| Drivetrain: | ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) | Fuel Economy: | อัตราผสม 4.1 ลิตร/100 กม |
| Fuel Type: | เบนซิน+ไฟฟ้าไฮบริด | Seating Capacity: | 5 ที่นั่ง |
| Body Style: | รถซีดานขนาดกะทัดรัด | Condition: | ใช้แล้ว |
| Model Year: | 2021 | Wheelbase: | 2700มม |
| Emission Standard: | จีน VI | Manufacturing: | จีเอซี-โตโยต้า เจวี |
| High Light: | โตโยต้า รุ่น Hybrid Entry,โตโยต้า รถมือสองเครื่องยนต์คู่ 2021,122P TNGA รถยนต์ไฮบริดญี่ปุ่น |
||
Toyota Levin Twin Engine 2021 1.8H E-CVT ไฮบริด เอ็นทรีเอดิชั่น
TNGA Sedan • ระบบไฮบริด THS II • 4.1L/100km • จีน VI
ระบบไฮบริดโตโยต้า II วิธีการทํางาน

Levin's THS II ไม่ใช่กลยุทธ์ที่ติดต่อกัน20+ ปีของการปรับปรุงไฮบริดของโตโยต้า, สร้างขึ้นในระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่พิสูจน์ได้มากที่สุดบนโลก:
รายการE-CVTใช้ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ ไม่มีเข็มขัด ไม่มีคลาช ไม่มีวัสดุที่สกัด มีส่วนเคลื่อนที่น้อยกว่ากล่องเกียร์มือ163N·m) รวมกันสําหรับผลิตระบบ122Pมากกว่าที่เพียงพอสําหรับการขับรถในเมืองอย่างรวดเร็ว ด้วยแรงหมุนไฟฟ้าทันที จากการหยุดยั้งที่ไม่มีคู่แข่งที่ใช้เครื่องปรับอัตราการเร่งเทอร์โบสามารถเทียบได้

✅เศรษฐกิจของการครอบครองแบบไฮบริด
| การใช้น้ํามัน | 4.1L/100km รวมกัน |
| ✅ ระยะระยะของถังน้ํามัน | 900 กิโลเมตร (ถัง 43L) |
| อายุการใช้งานของเบรน | ขยาย 2-3x เมื่อเทียบกับแบบปกติ (การเบรคแบบฝนจะลดการสกัด) |
| ✅ ไม่มีเครื่องเริ่มต้น | มอเตอร์ MG1 เริ่มเครื่องยนต์ ไม่ต้องเปลี่ยน |
| ไม่ใช้อัลтернаเตอร์ | เครื่องแปลง DC-DC จากแบตเตอรี่ HV |
| ไม่ใช้เข็มขัด | ปั๊มน้ําไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศไฟฟ้า |
| การประหยัดน้ํามันต่อปี | ~40-50% เมื่อเทียบกับรถเบนซินเซดานที่เทียบเท่า |
รายละเอียด
| เครื่อง | 1.8L 8ZR-FXE แอตคินสัน |
| พลังงานเครื่องยนต์ | 98P / 72kW |
| ทอร์คของเครื่องยนต์ | 142 N·m |
| พลังงานของเครื่องยนต์ | 72P / 53kW |
| ทอร์คของมอเตอร์ | 163 N·m |
| พลังงานระบบ | 122P รวมกัน |
| การส่ง | E-CVT พลานิต |
| ระเบียง | TNGA GA-C |
| เครื่องขับเคลื่อน | FWD |
| LxWxH | 4640x1780x1455 |
| ระยะล้อ | 2700 มม. |
| ลดน้ําหนัก | 1430 kg |
| ถังน้ํามัน | 43 ลิตร |
| ประเภทแบตเตอรี่ | Ni-MH (ไฮดริดโลหะไนเคิล) |
| การปล่อย | จีน VI |
| การแขวนยาว F | แม็คเฟอร์สัน |
| การแขวนยาง R | กล่องกระดูกกระหาย |
| เครื่องเบรก | ดิสก์ / ดิสก์ |
| ยาง | 205/55 R16 |
| ที่นั่ง | 5 |
ความปลอดภัยและประโยชน์จากแพลตฟอร์ม
- หน่วย TNGA GA-C:57% สแตนเลสความแข็งแกร่งสูงมาก สร้างแบบกรอบแหวน มีการจัดอันดับ 5 ดาวของ NCAP
- 8 ซองอากาศ SRS:แอร์แบ็กด้านหน้า, ด้าน, ม่าน, และเข่า
- VSC + TRC + HAC:การควบคุมความมั่นคงของรถยนต์ การควบคุมการลากรถยนต์ การช่วยเหลือการเริ่มต้นทางหิน
- ABS + EBD + BA:ชุดเบรกอิเล็กทรอนิกส์ครบวงจร พร้อมระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน
- TPWS:ระบบเตือนความดันยาง
- ดับเบิ้ล วีชโบน ด้านหลังการแขวนขวางอิสระที่ซับซ้อนสําหรับการขับ + การจัดการสมดุล
- ศูนย์แรงโน้มต่ําการวางเครื่องยนต์และแบตเตอรี่ในระดับต่ําของ TNGA เพื่อการโค้งที่มั่นใจ
- เครื่องเบรคดีสค์รอบๆความสามารถในการหยุดที่คงที่และทนทานต่อการล่ม
- ISOFIX:แอนเกอร์ที่นั่งเด็กหลังเป็นมาตรฐาน
✅ ใช้งาน ได้ ใน ทุก วัน
Levin เป็นรถ sedan compact ขนาดยาว 4640 มิลลิเมตร มีระยะล้อ 2700 มิลลิเมตร ที่ให้ความสะดวกสบายที่นั่งหลังสําหรับผู้ใหญ่เครื่องปรับอากาศด้วยมือและคุณภาพการสร้างที่พิสูจน์ของโตโยต้า
- 471 ลิตร บูท:ความจุของกระเป๋าสะพายที่ลึก และมีพื้นเรียบ สามารถใส่กระเป๋าสะพายขนาดใหญ่ได้
- 60/40 ที่นั่งหลังพับ:ขยายความจุของสําหรับสินค้าที่ยาวกว่า
- ไฟ LED ระยะกลางวัน:สัญญาณแสงที่ทันสมัยด้วยไฟหน้าโปรเจคเตอร์ฮาโลเจน
- การแสดงข้อมูลหลายแบบ:4หน้าจอ TFT ขนาด 0.2 นิ้ว แสดงการไหลของพลังงานไฮบริด ข้อมูลการเดินทาง และประหยัดน้ํามัน
- เครื่องหยุดจอดอิเล็กทรอนิกส์:การทํางานด้วยการสัมผัสเพียงครั้งเดียว กับการยึดตัวด้วยอัตโนมัติสําหรับการติดต่อทางจราจร
- การเข้าใช้งานโดยไกลการล็อคกลางแบบมาตรฐานด้วยกุญแจพับ
ทําไมเครื่องยนต์คู่เลวิน
นี่ไม่ใช่แค่รถเซดานที่ประหยัดน้ํามันระบบไฮบริดที่พิสูจน์ได้ 20 ปีในชัสซี่ TNGA ที่ทันสมัย แบตเตอรี่ไฮบริดของโตโยต้ามีประวัติความน่าเชื่อถือชั้นนําโดยมีตัวอย่างจากโลกจริงที่เกิน 300,000 กิโลเมตรในแพ็คเดิม ไม่มีการติดต่อ ไม่มีความกังวลในระยะยาว ไม่มีการบํารุงรักษาพิเศษ แค่ขึ้นรถลดลง 40-50%มากกว่ารถเบนซินแบบปกติ ทุกวัน
ติดต่อเราวันนี้เพื่อรายงานการตรวจสอบและราคาส่ง
