TNGA Toyota Gebruikte Auto Twin Engine 2021 1.8H E-CVT Hybrid Entry Sedan 122Ps
| Engine: | 1.8L 8ZR-FXE Atkinson-cyclus | Engine Power: | 98 pk (72 kW) |
| Engine Torque: | 142N·m | Electric Motor Power: | 72 pk (53 kW) |
| Electric Motor Torque: | 163N·m | System Combined Power: | 122PS |
| Transmission: | E-CVT planetaire tandwieloverbrenging | Hybrid System: | THS II (Toyota hybride systeem) |
| Drivetrain: | Voorwielaandrijving (FWD) | Fuel Economy: | 4,1 l/100 km gecombineerd |
| Fuel Type: | Benzine + elektrische hybride | Seating Capacity: | 5 stoelen |
| Body Style: | compacte sedan | Condition: | Gebruikt |
| Model Year: | 2021 | Wheelbase: | 2700 mm |
| Emission Standard: | China VI | Manufacturing: | GAC-Toyota JV |
| High Light: | Toyota Gebruikte Hybrid Entry Sedan,Toyota Gebruikte Auto Twin Engine 2021,122Ps TNGA Japanse hybride auto |
||
Toyota Levin Twin Engine 2021 1.8H E-CVT Hybrid Entry Edition
TNGA Sedan • THS II Hybrid System • 4.1L/100km • China VI
Toyota Hybrid System II Hoe werkt het?

De Levin's THS II is geen plug-in truc.20+ jaar Toyota hybride verfijning, gedistilleerd tot de meest bewezen hybride aandrijflijn op aarde:
DeE-CVTHet heeft minder bewegende onderdelen dan een handgeschakelde versnellingsbak. De 1.8L Atkinson-cyclusmotor (98Ps/72kW, 142N·m) en elektromotor (72Ps/53kW,163 N·m) combineren voor een systeemuitgang van122P- meer dan voldoende voor een snelle stadsrijden, met een onmiddellijk elektrisch koppel vanaf stilstand dat geen enkele turbocompressor-concurrent kan evenaren.

De economie van hybride eigendom
| brandstofverbruik | 4.1L/100km gecombineerd |
| ️ Brandstoftankbereik | 900+ km (43L tank) |
| ¢ Levensduur van de remplak | Verlengd 2-3x ten opzichte van conventionele (regenremmen vermindert slijtage) |
| Geen startmotor | MG1-motor start motor |
| Geen alternator | DC-DC-omvormer van HV-batterij |
| Geen accessoire riem | Elektrische waterpomp, elektrische A/C-compressor ∼ nulbandonderhoud |
| Jaarlijkse brandstofbesparing | ~40-50% ten opzichte van een gelijkwaardige benzine-sedan |
Specificaties
| Motor | 1.8L 8ZR-FXE Atkinson |
| Motorvermogen | 98P / 72kW |
| Motorkoppel | 142 N·m |
| Motorvermogen | 72P / 53kW |
| Motorkoppel | 163 N·m |
| Stelselvermogen | 122P gecombineerd |
| Transmissie | E-CVT Planetair |
| Platform | TNGA GA-C |
| aandrijflijn | FWD |
| LxWxH | 4640x1780x1455 |
| Achterwiel | 2700 mm |
| Beperkt gewicht | 1430 kg |
| Brandstoftank | 43 L |
| Type batterij | Ni-MH (nikkel-metaalhydride) |
| Uitstoot | China VI |
| Suspensie F | MacPherson |
| Suspensie R | Dubbel Wensbeen |
| Brekers | Plaat / Plaat |
| banden | 205/55 R16 |
| Zitplaatsen | 5 |
¢ Voordelen voor veiligheid en platform
- TNGA GA-C orgaan:57% ultra-hoge sterkte staal, ringconstructie, wereldwijde 5-sterren NCAP-beoordeling
- 8 SRS-airbags:Voor-, zij-, gordijn- en knie-airbags
- VSC + TRC + HAC:Stabiliteitscontrole van het voertuig, tractiecontrole, hill-startassistent
- ABS + EBD + BA:Volledig elektronisch rempak met noodremassistent
- TPWS:Alarmsysteem voor bandenspanning
- Dubbele wishbone achterkant:Geavanceerde onafhankelijke ophanging voor rij + handhaving balans
- Lage zwaartepunt:TNGA's lage motor en batterij plaatsing voor zelfverzekerde bochten
- Scheerremmen overal:Een consistent, vervaagingsbestendige remvermogen
- ISOFIX:Achterste kinderstoeltjes als standaard
️ Algemene praktijk
De Levin is een compacte sedan van ¥ 4640 mm lang met een wielbasis van 2700 mm die echt comfort biedt voor volwassenen.handmatige airconditioning, en Toyota's bewezen bouwkwaliteit.
- 471L Boot:Diepe, vlakke kofferbak
- 60/40 Opvouwbare achterstoelen:Verlenging van de vrachtcapaciteit voor langere artikelen
- LED-daglicht:Moderne lichtsignatuur met halogeenprojectorkoplampen
- Multi-Info-display:4.2-inch TFT-scherm met hybride energiestroom, reisgegevens en brandstofverbruik
- Elektronische parkeerrem:Eén aanraking met automatisch vasthouden bij files
- Afstands toegang zonder sleutel:Standaard centrale vergrendeling met opvouwbare sleutel
Waarom de tweelingmotor van Levin
Dit is niet alleen een zuinige sedan, het is een20 jaar bewezen hybride systeemDe Toyota hybride batterij heeft eeneen toonaangevend betrouwbaarheidsrecordGeen aansluiting, geen bereikproblemen, geen speciaal onderhoud.40-50% lagerDan een conventionele benzine-sedan ¥ elke dag.
Contact met ons op voor het volledige inspectieverslag en de verzendcontract.
