টিএনজিএ টয়োটা ব্যবহৃত গাড়ি টুইন ইঞ্জিন 2021 1.8 এইচ ই-সিভিটি হাইব্রিড এন্ট্রি সেডান 122 পি
| Engine: | 1.8L 8ZR-FXE অ্যাটকিনসন সাইকেল | Engine Power: | 98Ps (72kW) |
| Engine Torque: | 142N·m | Electric Motor Power: | 72Ps (53kW) |
| Electric Motor Torque: | 163N·m | System Combined Power: | 122 পিএস |
| Transmission: | ই-সিভিটি প্ল্যানেটারি গিয়ার | Hybrid System: | THS II (টয়োটা হাইব্রিড সিস্টেম) |
| Drivetrain: | ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ (FWD) | Fuel Economy: | 4.1L/100km মিলিত |
| Fuel Type: | গ্যাসোলিন + বৈদ্যুতিক হাইব্রিড | Seating Capacity: | 5 আসন |
| Body Style: | কমপ্যাক্ট সেডান | Condition: | ব্যবহৃত |
| Model Year: | 2021 | Wheelbase: | 2700 মিমি |
| Emission Standard: | চীন VI | Manufacturing: | GAC-Tyota JV |
| High Light: | টয়োটা ইউসড হাইব্রিড এন্ট্রি সেডান,টয়োটা ইউসেড কার টুইন ইঞ্জিন 2021,122P TNGA জাপানি হাইব্রিড গাড়ি |
||
টয়োটা লেভিন টুইন ইঞ্জিন 2021 1.8H ই-সিভিটি হাইব্রিড এন্ট্রি সংস্করণ
TNGA সেডান • THS II হাইব্রিড সিস্টেম • 4.1L/100km • চীন VI
টয়োটা হাইব্রিড সিস্টেম ২ কিভাবে কাজ করে
লেভিনের টিএইচএস-২ কোন প্লাগ-ইন গিমিক নয়টয়োটা হাইব্রিডের বিশ বছরেরও বেশি উন্নতি, পৃথিবীর সবচেয়ে প্রমাণিত হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেনের মধ্যে নিষ্কাশিতঃ
দ্যই-সিভিটিএটি একটি গ্রহীয় গিয়ার সেট ব্যবহার করে √ কোন বেল্ট, কোন ক্লাচ, কোন পরিধান আইটেম। এটি একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের তুলনায় কম চলমান অংশ আছে। 1.8L Atkinson-চক্র ইঞ্জিন (98Ps / 72kW, 142N · m) এবং বৈদ্যুতিক মোটর (72Ps / 53kW,163N · m) সিস্টেম আউটপুট জন্য একত্রিত১২২পি∙ দ্রুত শহুরে ড্রাইভিংয়ের জন্য যথেষ্ট পরিমাণে, স্থির থেকে তাত্ক্ষণিক বৈদ্যুতিক টর্ক যা কোনও টার্বোচার্জ প্রতিদ্বন্দ্বী তুলতে পারে না।
হাইব্রিড মালিকানার অর্থনীতি
| জ্বালানি খরচ | 4.1L/100km মিলিত |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ব্যাপ্তি | ৯০০+ কিমি (৪৩ লিটার ট্যাংক) |
| ব্রেক প্যাড লাইফ | প্রচলিত তুলনায় 2-3x প্রসারিত (বৃষ্টি ব্রেকিং পরিধান হ্রাস) |
| স্টার্টার মোটর নেই | এমজি১ মোটর ইঞ্জিন শুরু করে ০ কোন স্টার্টার প্রতিস্থাপন করা হয় না, কখনো |
| ✅ কোন আল্টারনেটর নেই | এইচভি ব্যাটারি থেকে ডিসি-ডিসি রূপান্তরকারী |
| ✅ কোন আনুষাঙ্গিক বেল্ট নেই | বৈদ্যুতিক জল পাম্প, বৈদ্যুতিক এ/সি কম্প্রেসার |
| বার্ষিক জ্বালানী সাশ্রয় | ~40-50% সমমানের পেট্রল সেডান তুলনায় |
স্পেসিফিকেশন
| ইঞ্জিন | 1.8L 8ZR-FXE এটকিনসন |
| ইঞ্জিন শক্তি | ৯৮ পি / ৭২ কিলোওয়াট |
| ইঞ্জিনের টর্ক | ১৪২ N·m |
| মোটর শক্তি | ৭২ পি / ৫৩ কিলোওয়াট |
| মোটর টর্ক | ১৬৩ এন·এম |
| সিস্টেমের শক্তি | ১২২পি একত্রিত |
| ট্রান্সমিশন | ই-সিভিটি প্ল্যানেটারি |
| প্ল্যাটফর্ম | TNGA GA-C |
| ড্রাইভ ট্রেন | এফডব্লিউডি |
| LxWxH | ৪৬৪০x১৭৮০x১৪৫৫ |
| হুইলবেস | ২৭০০ মিমি |
| ওজন কমানো | ১৪৩০ কেজি |
| জ্বালানী ট্যাংক | ৪৩ লিটার |
| ব্যাটারির ধরন | নি-এমএইচ (নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড) |
| নির্গমন | চীন VI |
| সাসপেনশন এফ | ম্যাকফারসন |
| সাসপেনশন আর | ডাবল উইশবোন |
| ব্রেক | ডিস্ক / ডিস্ক |
| টায়ার | 205/55 R16 |
| আসন | 5 |
নিরাপত্তা ও প্ল্যাটফর্মের সুবিধা
- টিএনজিএ জিএ-সি সংস্থাঃ৫৭% অতি-উচ্চ-শক্তির ইস্পাত, রিং-ফ্রেম নির্মাণ, বিশ্বব্যাপী ৫-তারকা এনসিএপি রেটিং
- 8 এসআরএস এয়ারব্যাগঃসামনের, পাশের, পর্দা এবং হাঁটু এয়ারব্যাগ 👉 ব্যাপক প্যাসিভ সুরক্ষা
- ভিএসসি + টিআরসি + এইচএসিঃযানবাহনের স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, হিল-স্টার্ট সহায়তা
- ABS + EBD + BA:জরুরী ব্রেক সহায়তা সহ সম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক ব্রেক স্যুট
- টিপিডব্লিউএস:টায়ার চাপ সতর্কতা সিস্টেম
- ডাবল উইশবোন রিয়ার:চালনা + হ্যান্ডলিং ভারসাম্য জন্য উন্নত স্বাধীন সাসপেনশন
- নিম্ন মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র:TNGA এর কম ইঞ্জিন এবং ব্যাটারি স্থানান্তর আত্মবিশ্বাসী বাঁক জন্য
- চারপাশে ডিস্ক ব্রেক:ধ্রুবক, ফেইড-প্রতিরোধী স্টপিং ক্ষমতা
- আইসোফিক্সঃস্ট্যান্ডার্ড হিসাবে পিছনের শিশু সীট অ্যাঙ্কর
প্রতিদিনের ব্যবহারিকতা
লেভিন একটি যথাযথ কমপ্যাক্ট সেডান যা 4640 মিমি দীর্ঘ এবং 2700 মিমি হুইসবেস সহ যা প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য আসনটির আসনটিকে স্বাচ্ছন্দ্য দেয়। এন্ট্রি সংস্করণটি টেকসই কাপড়ের ছাঁচনির্মাণের সাথে কার্যকারিতার অগ্রাধিকার দেয়,ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার, এবং টয়োটা এর প্রমাণিত বিল্ড মানের.
- 471L বুট:গভীর, সমতল মেঝেযুক্ত ট্রাঙ্ক ক্ষমতা একাধিক বড় স্যুটকেস ফিট
- 60/40 ভাঁজ পিছনের সিটঃদীর্ঘ আইটেমগুলির জন্য কার্গো ক্ষমতা প্রসারিত করে
- LED দিবালোক চলমান আলোঃহ্যালোজেন প্রজেক্টর হেডলাইট সহ আধুনিক আলোর স্বাক্ষর
- মাল্টি-ইনফো ডিসপ্লেঃ4.2-ইঞ্চি টিএফটি স্ক্রিন যা হাইব্রিড শক্তি প্রবাহ, ট্রিপ ডেটা এবং জ্বালানী অর্থনীতি দেখায়
- ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেকঃট্রাফিক জ্যামের জন্য অটো-হোল্ড সহ এক-টচ অপারেশন
- রিমোট কীলেস এন্ট্রিঃভাঁজযোগ্য কী সহ স্ট্যান্ডার্ড কেন্দ্রীয় লকিং
কেন লেভিন টুইন ইঞ্জিন
এটা শুধু একটা জ্বালানি সাশ্রয়ী সেডান নয়, এটা একটা২০ বছরের প্রমাণিত হাইব্রিড সিস্টেমএকটি আধুনিক টিএনজিএ চ্যাসিতে। টয়োটা হাইব্রিড ব্যাটারি একটিশ্রেণীর শীর্ষস্থানীয় নির্ভরযোগ্যতার রেকর্ডমূল প্যাকেটে ৩০০,০০০ কিলোমিটার অতিক্রম করেছে। কোন প্লাগ-ইন নেই, কোন রেঞ্জ উদ্বেগ নেই, কোন বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণ নেই। শুধু ভিতরে যান, গাড়ি চালান এবং৪০-৫০% কমএকটি প্রচলিত পেট্রল সেডান ¢ প্রতিদিন।
সম্পূর্ণ পরিদর্শন প্রতিবেদন এবং শিপিংয়ের জন্য আজই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
হাইব্রিড এন্ট্রি সংস্করণ টয়োটা ব্যবহৃত গাড়ি টুইন ইঞ্জিন টয়োটা লেভিন সেডান 2021 1.8 এইচ ই-সিভিটি টিএনজিএ
Toyota Levin Twin Engine 2021 1.8H E-CVT হাইব্রিড এন্ট্রি হল একটি ব্যবহৃত জাপানি কমপ্যাক্ট সেডান যাতে টয়োটার প্রমাণিত THS II হাইব্রিড সিস্টেম রয়েছে যা 4.1L/100km ফুয়েল ইকোনমি, 122Ps সম্মিলিত আউটপুট, TNGA এবং GA90 প্ল্যাটফর্ম প্রতি কিমি GA-0 রেঞ্জ।
টয়োটা ব্যবহৃত কমপ্যাক্ট কুপে এসইউভি IZOA 2018 2.0L CVT অ্যাক্টিভ এডিশন 171Ps TNGA
Toyota IZOA 2018 2.0L CVT Active Edition হল একটি ব্যবহৃত জাপানি কমপ্যাক্ট কুপ SUV যাতে রয়েছে বিশ্বমানের 171Ps 2.0L ডায়নামিক ফোর্স ইঞ্জিন, 40% তাপীয় দক্ষতা, লঞ্চ গিয়ার সহ ডাইরেক্ট শিফট-সিভিটি, টিএনজিএ, ডাবল প্ল্যাটফর্ম, GAB-অ্যাকটিভ প্ল্যাটফর্ম এবং ডাইনামিক ফোর্স। হীরা কাটা স্টাইলিং.
টয়োটা হাইলান্ডার ২০১২ ২.৭ লিটার অটোমেটিক ২ডব্লিউডি ৫-সিট এলিট এসইউভি ১৮৮পিএস জাপানিজ ফুল-সাইজ ব্যবহৃত ক্রসওভার
টয়োটা হাইল্যান্ডার 2012 2.7L স্বয়ংক্রিয় 2WD এলিট একটি ব্যবহৃত জাপানি পূর্ণ-আকারের SUV যা কিংবদন্তি 188Ps 2.7L 1AR-FE ইঞ্জিন, 6-স্পীড স্বয়ংক্রিয়, 2790mm হুইলবেস, 5-সিট বহুমুখী টয়লেট লেআউট এবং বিশ্বব্যাপী মালিকানাধীনতা।
ব্যবহৃত ২০০৯ টয়োটা RAV4 ২.০ এল স্বয়ংক্রিয় ক্লাসিক সংস্করণ কমপ্যাক্ট এসইভি ১৫০ পিএস প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস প্রশ্বাস 4AT
ব্যবহৃত 2009 টয়োটা RAV4 2.0L স্বয়ংক্রিয় ক্লাসিক সংস্করণ হল একটি তৃতীয় প্রজন্মের কমপ্যাক্ট SUV যা কিংবদন্তী 150Ps 2.0L 1AZ-FE প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি টেকসই 4-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। ব্যতিক্রমী বিল্ড কোয়ালিটি এবং দীর্ঘায়ুর জন্য পালিত, এই RAV4 একটি প্রশস্ত কেবিন, পাশে খোলা পিছনের দরজা, ফ্ল্যাট-ফোল্ডিং সিট এবং উচ্চ ড্রাইভিং অবস্থান সহ টয়োটা মালিকানার খাঁটি অভিজ্ঞতা প্রদান করে। যাচাইকৃত পরিষেবার ইতিহাসের সাথে ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে — বাজেট-সচেতন আমদানিকারকদের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ যারা টয়োটার নির্ভরযোগ্যতা অনেক মূল্যে প্রমাণিত।
Sales Manager
- ইমেইল:ginnyqiao@gmail.com
- টেলিফোন:+8615827463761
- হোয়াটসঅ্যাপ:8615827463761
- ওয়েচ্যাট:15827463761
